内燃机增压
作 者: (德)赫尔穆特·普赫(Helmut Pucher),(德)卡尔·青纳(Karl Zinner) 编著；倪计民团队 译
定 价: 149
出 版 社: 机械工业出版社
出版日期: 2018年05月01日
页 数: 305
装 帧: 精装
ISBN: 9787111594475
内容简介
本书除对内燃机增压技术的理论基础、结构形式、过程仿真、工作特性、冷却等内容进行详尽论述外，还对相继增压、二级增压、与发动机的热力耦合和机械耦合，以及增压技术在车用、船用、固定机械用、航空用发动机上的应用进行了全面介绍，尤其是对增压技术在增加内燃机功率密度、降低油耗、减少排放进而促进发动机小型化的作用进行了详尽分析。本书适合从事增压发动机和相关增压部件研究、设计、开发的工程师阅读使用，也可供大专院校相关专业师生阅读参考。
自１９７５年迄今，由ＫａｒｌＺｉｎｎｅｒ编著出版了３版的关于内燃机增压的书籍，成为历史最久远的关于增压技术的最“经典” 的参考文献。而在日常的增压发动机的研究和开发中，当出现增压技术的基础问题时，仍由“Ｚｉｎｎｅｒ”来支撑。 而２７年后的现今出版了第４版。ＫａｒｌＺｉｎｎｅｒ于１９９１年去世了，不是因为由他撰写的增压技术基础不再适用，而是因为自那时起，内燃机行业以及延伸的增压技术已经有了巨大的发展，以至于要求在专业书籍中增加新的成果，补充新的内容。 在大型发动机的增压技术的持续不断的开发过程中，不仅仅是考虑增压，而且在此期间有效热效率可以达到了５５％，尤其是自第３版起，优选限度地推动了汽车发动机的增压技术的研发，以至于如今商用车和乘用车柴油机实际上几乎都采用了增压技术，而汽油机也越来越多地......
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