●章绪论
节研究背景
第二节研究目的与意义
第三节研究内容、对象和方法
第四节主要创新点
第二章文献回顾
节电动汽车及其激励政策概念界定
第二节电动汽车消费行为及其影响因素相关研究
第三节电动汽车激励政策相关研究
第四节消费者对电动汽车激励政策的认知和偏好相关研究
第五节电动汽车激励政策对消费者影响相关研究
第六节文献述评
第三章电动汽车消费行为影响因素理论模型构建、量表开发及数据收集
节相关理论模型
第二节电动汽车消费行为的理论机制分析
第三节电动汽车消费行为影响因素理论模型构建
第四节量表构成与问卷设计
第五节问卷调研与样本特征分析
第六节问卷信度、效度及正态性检验
第四章电动汽车消费行为影响因素的模型检验及作用机理
节电动汽车消费行为影响因素的基本统计量描述
第二节电动汽车购买意愿在家庭人口特征上的差异性分析
第三节各影响因素的相关分析与回归分析
第四节前因变量作用于电动汽车购买意愿的路径
第五节家庭人口特征变量作用于各影响路径的差异性
第六节情境变量作用于购买意愿的调节回归
第七节电动汽车消费行为影响因素的作用机理
第五章电动汽车激励政策文本量化和发展沿革
节电动汽车激励政策文本选取
第二节电动汽车激励政策文本分析维度确定
第三节电动汽车激励政策文本量化统计结果
第四节我国电动汽车激励政策回顾
第六章电动汽车激励政策的消费者心理响应
节问卷设计
第二节数据来源和样本特征
第三节消费者对电动汽车激励政策的认知
第四节消费者对电动汽车激励政策的偏好
第七章电动汽车激励政策的消费者行为响应
节变量选取和数据来源
第二节面板数据模型及其一般性检验介绍
第三节不限购政策对消费者电动汽车购买行为的影响
第四节不限行政策对消费者电动汽车购买行为的影响
第五节其他激励政策对消费者电动汽车购买行为的影响
第八章电动汽车激励政策体系优化设计和实验模拟
节电动汽车激励政策体系优化设计
第二节选择实验法和离散选择模型
第三节实验情境设置
第四节实验属性和属性水平设置
第五节实验方案设计
第六节数据来源和样本特征
第七节实验结果
第九章研究结论、政策建议与研究展望
节主要研究结论
第二节政策建议
第三节研究不足与展望
参考文献
内容简介
《电动汽车消费行为研究：影响因素与政策响应》以电动汽车消费行为为研究对象，综合运用心理学和行为学等多学科理论和方法，首先构建了电动汽车消费行为影响因素理论模型，通过问卷调查获得的数据，对各影响因素及其影响机理进行深入分析。其次，在测度消费者对各类激励政策的心理和行为响应的基础上，提出了一个全新的政策优化框架，旨在从经济激励、环境意识和心理账户三个方面调动消费者的积极性，并借助选择实验法模拟了各政策对消费者的影响。很后，基于上述研究结果，设计了我国电动汽车消费行为激励政策体系。
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