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沥青路面破坏的统一力学模式理论与应用
内容简介
浙青路面破坏的统一力学模式研究是路面结构、材料一体化设计与施工的前提。本书定义了沥青路面疲劳损伤潜在指数；通过大量计算，验证了基于APPDI的拉-压复合剪切疲劳破坏理论可以同时解释沥青路面多种早期破坏现象，同时详细介绍了相关软件和测试设备的开发及工程实例。 本书提出了一种沥青路面结构、材料一体化设计的新思路，理论简单，具有很强工程实践性，可供大专院校师生和工程技术人员参考阅读。
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