本专著以穿山港软基处理工程为研究背景，通过现场试验以及有限元数值模拟，系统分析了联合地基处理技术中复合地基关键物理量(沉降、超孔压以及桩土应力比等)的变化规律；建立了相应的解析模型，探讨了复合地基的作用机理；建立了加固体、排水体和地基的不同组合形式的共同作用解析模型，分析了不同影响因素的敏感度，提出适用于联合地基处理技术的承载力计算方法和沉降计算方法；同时，对影响工程质量的因素进行分析，根据现场施工情况，提出了施工质量控制措施复合地基的加固效果方法。本专著的研究有助于联合地基处理技术的推广应用，并为在深厚饱和软黏土地基上进行铁路路基工程施工提供借鉴与参考。
本专著通过对深厚饱和软黏土路基联合处理技术的研究，得出以下结论。
1．根据现场监测资料，得到以下主要规律
2．建立了联合处理技术复合地基的固结解析模型，得到以下规律
3．采用ABAQUS有限元软件建立了桩一板一地基共同作用模型。并对相关影响因素进行了数值分析，得到以下规律
