内容简介
19世纪初，早的实用蒸汽机车和早的铁路的出现在英国。1804年，理查德？特里维希克（Richard Trevithick）展示了早的真正实用的蒸汽铁路机车。1825年，斯蒂芬森（Stephenson）的蒸汽机车以22公里/小时的速度运送英格兰人。今天，铁路已遍及世界各地，成为必不可少的运输方式之一。2007年，法国TGV高速试验列车达到了574.8 公里/小时的速度，创造了轮式火车的快速度记录；截止2013年12月28日，中国铁路里程已达10万公里，其中高速铁路突破1万公里，在建规模12万公里。两个世纪，铁路运输经历了沧海桑田之巨变，其中有太多的体现开拓、创新、拼搏、奉献精神的感人故事。本书着重描写火车和铁路发展的重大事件，介绍了铁路和蒸汽机车的诞生、电气化铁路改造、内燃机车及磁悬浮列车、西伯利亚铁路和主要的高速铁路，介绍了铁路在二战中所起的作用、受到的破坏和战后重建情况，介绍了的欧洲东方......
前言 今天，呼啸而过的火车不再会引起人们的任何好奇。就像日常生活当中的许多其他东西一样，我们对此已经司空见惯，不以为然。然而，一个半世纪之前火车的诞生的确是一个具有革命意义的事件。在人类历史上，旅客和货物的陆上运输次不再使用动物牵引，从而改变了一直由动物牵引所决定的运输方式和运输速度。突然，距离变短，这种像恶魔一般（蒸汽机机车看起来丑陋而凶恶）的机器让很多人的旅行只花很少的钱。 在一个绝大多数人一生都绝不会远离自己家门的时代，这种廉价的运输方法的诞生确实带来具有深远意义的社会变革。没有铁路运输系统，就不会将货物运送到世界各处，就不会有欧洲工业革命。假如没有铁路，美国绝不会成为今天的我们所看到经济大鳄。 年复一年，铁路和机车规模不断扩大，现已经遍布地球各个角落。讲述它们的发展故事似乎有些像重走欧洲当代文明史之路，从中也能看出这种运输方式是怎样地与人类历史不可分割的。 最早的两台简陋的......
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