这里重点说一下价格革命。其的恶果就是打乱了西欧各国传统的经济关系，导致从事商业的那帮人大发横财，赚得盆满钵满。于是，重商主义开始大肆横行。这期间，英国的商业发展迅速。面对走在大洋洲际贸易和殖民扩张道路前面的葡萄牙、西班牙、荷兰等国，英国也不甘示弱，开始以更为强劲的势头参与到这场远东乃至世界贸易主导权和殖民地的角逐中来。

受影视剧影响，很多人以为东印度公司是英国的殖民工具。比如大名鼎鼎的《加勒比海盗》里，四处追逐杰克船长的卡特勒·贝克特勋爵，就是英国东印度公司董事长。

然而，开辟欧印航线的是葡萄牙人，英国只是个后来者。

当瓦斯科·达·伽马带领的船队从里斯本出发，寻找通向印度的海上航路时，那颗狂热的心从此无法安宁。船队经加那利群岛，绕过好望角，

经莫桑比克等地，于 1498 年5月20日到达印度西南部卡利卡特。那天的深夜，他们终于将巨大的铁锚抛进了印度西海岸的卡利卡特的港湾中。

1497 年7月8日，受葡萄牙国王曼努埃尔派遣，这位被冠以“骄横跋扈，狂暴凶残”的航海家瓦斯科·达·伽马不辱使命，返航前与印度统治者签订了贸易协定。

1502 年2月，达·伽马再度率领船队进行印度探险，这次的目的很明确，就是要建立葡萄牙在印度洋上的海上霸权地位。1503年10月，船队满载着从印度西南海岸掠夺来的大量香料、丝绸、宝石等回到了里斯本。据说，这次航行掠夺而来的东方珍品，其纯利竟超过航行总费用的60倍。

达·伽马的通航印度，促进了欧亚贸易的发展。因为在 1869年苏伊士运河通航前，欧洲对印度洋沿岸各国和中国的贸易，主要通过这条航路。具体来说，在第二代葡属印度殖民地总督阿方索·德·阿尔布克尔克去世的1515年以前，整个印度洋海域，即从里斯本到莫桑比克，再到卡利卡特，直至果阿、马六甲，全部被葡萄牙王国掌控了。

这里顺便多述一下，阿方索·德·阿尔布克尔克的作用不逊于达·伽马，他征服了果阿和马六甲，随后采取控制东方航路、建筑要塞、安置移民等措施，为葡萄牙王国在东方的霸权奠定了基础。因此，他被誉为“东方的

恺撒”“葡萄牙战神”。葡萄牙凭借对这些航线的掌控，摧毁了中东商人在印度的势力，并在都里斯本设立“印度馆”的政府机构。

葡萄牙人赚翻了。以胡椒为例，当运送胡椒的船只刚进入港口，船上的货物很快就被商人们哄抢一空，然后纳入到“印度馆”。入仓的胡椒价格当时为 16杜卡特，这其中包括4杜卡特的运费。当进行出售的时候，价

格飙涨到 32 杜卡特，就是说涨了2倍。我们以出售1公担（相当于100斤）的胡椒计算，王室规定每出售1公担，上交16杜卡特。可想而知，葡萄牙商人的利润有多少。

如此暴涨的胡椒价格，以及巨大的商业利润，激起了英国、荷兰这些新兴国家的商人们探索印度的欲望。只是，这条印度洋与亚洲海域航线被葡萄牙掌控，很难插足了！

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