第1章 绪论
1.1 引言
生鲜农产品作为重要的市场组成部分和生活品，在市场上具有举足轻重的影响。从数量看，2016年，我国蔬菜总产量79780万t，人均占有量577多kg;水果产量28351万t，人均占有量205多kg;水产品产量6901万t，人均占有量约50kg;肉类产量8538万t，人均占有量约62kg;禽蛋产量3095万t，人均占有量22多kg0。从品种看，我国常年流通的蔬菜有14大类150多个品种，另外还有大量的水果、水产品、肉、禽、蛋、奶及其他生鲜农产品（***办公厅，2011）。从消费要求看，我国居民对生鲜农产品不仅要求质量安全，而且要求新鲜度高。产品数量大、种类多和消费要求高，亟须加强生鲜农产品流通体系建设。生鲜农产品供应链是生鲜农产品流通的载体，加强生鲜农产品供应链管理，提高生鲜农产品供应链运作效率对于建立与完善、畅通、安全、有序的生鲜农产品流通体系，保障生鲜农产品市场供应和价格稳定意义重大。
生鲜农产品作为一种特殊易逝品，除具有一般易逝品（如酒店客房、机票、时装、玩具、礼物、消费类电子产品等）生产提前期长、生命周期短等典型特性外，还具有鲜活度要求高、流通损耗大、易变履、易腐烂、期末残值几乎为零的特点。就流通损耗而言，我国果蔬采摘后的损耗率高达30%，造成相应每年超过1000亿元的经济损失；而一些发达国家的损耗率普遍低于5%，美国、日本仅有1%～3%（陈军和但斌，2008）。流通损耗大的特性是生鲜农产品流通成本高的主要原因之一。我国物流成本平均占总成本的30%～40%（洪涛，2007），其中生鲜产品的流通费用占总成本的70%，比国际上高出20个百分点以上（郑风田，2011）。据***统计，在我国农产品销售价格中流通成本占50%左右，比欧洲高出两倍以上(张红宇等，
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