插电式混合动力与纯电动汽车的能量管理策略
作 者: (加)谢尔顿 S.威廉森(Sheldon S.Williamson) 著；王典 等 译
定 价: 69
出 版 社: 机械工业出版社
出版日期: 2016年02月01日
页 数: 215
装 帧: 平装
ISBN: 9787111523956
●译者序
●原书前言
●原书致谢
●章概述
●1.1背景
●1.2混合动力电动汽车基础知识
●1.2.1混合动力电动汽车基本概念
●1.2.2混合动力电动汽车传动系的工作原理
●1.3仿真平台：不错车辆仿真器（ADVISOR）软件
●参考文献
●第2章电动汽车和插电式混合动力电动汽车传动系的拓扑结构
●2.1电动汽车、混合动力电动汽车和插电式混合动力电动汽车的概念
●2.1.1电动汽车
●2.1.2混合动力电动汽车
●2.1.3插电式混合动力电动汽车
●2.2混合动力电动汽车传动系的拓扑结构
●2.2.1基本的混合动力电动汽车传动系配置
●2.2.2当前和未来的混合动力电动汽车的拓扑结构
●2.3插电式混合动力电动汽车传动系的拓扑结构
●2.4纯电动汽车传动系的拓扑结构......
内容简介
为找到一种在车辆上安全、可持续、环保，并且可以商业化运用电能的方法，本书针对电动汽车和插电式混合动力电动汽车传动系的拓扑结构和能量存储系统，混合动力和燃料电池混合动力汽车及其电池技术，车载电源的电池管理、充电以及电网和可再生能源接口，为电动汽车和插电式混合动力电动汽车充电的电力电子变换器拓扑结构以及其在电网中的作用、效率等方面进行了阐述。本书使用了大量具体的实例，论述生动形象，易于被读者接受。
在不久的将来，交通电气化一定会成为现实。当前，汽车制造商以及交通运输业零部件制造商正投入巨资研究开发清洁和高效的电力生产、电力能源存储系统，XIAN进的电力电子和电动机驱动器设备。所有主要的运输工业部门，比如汽车，铁路/地铁/电车，航空、太空、海洋以及深海潜水器都在朝着电力驱动系统架构的方向发展。此外，世界各国政府都在大力支持可商业化的、可持续的电动汽车和插电式混合动力电动汽车(EV/PHEV)的使用。除了以上激励措施，由于智能电网的应用，可再生能源系统正变得越来越受欢迎。纯粹的可再生能源(太阳能光伏、风能)与现有的交流电网和未来EV/PHEV的集成融合正成为一个流行趋势。纯粹的可再生能源也被视为承担EV/PHEV大量涌入、发展前进的WEI一能源供应。因此，这样一个简单的完全可持续的方法将确保未来的EV/PHEV电池充电基础设施完全独立于交流电网(化石燃料)。写作本书的目的在于为当前和未来......
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